Beschreibung

Der Grüne Pfeil oder auch bekannt als elektrischer Zug, wie es von denen die mit ihm gereist sind genannt wurde, wurde am 1 Dezember 1906 eingeweiht. Zu der Zeit war es weder grün, noch elektrisch. Die lokale Linie Arad-Podgoria wurde nationalisiert und von der Rumänischen Eisenbahngesellschaft (CFR) seit 1948 verwaltet.
In der zweiten Hälfte der 1980-ger Jahre war es immer deutlicher, dass der grüne Pfeil nicht mehr halten wird. Der Triebwagenpark und die Waggons bauten sich immer mehr ab, wegen dem Mangel an Ersatzstücken.
Sowohl die Ganz Triebwagen, als auch die Weizer Waggons waren funktionsfähig seit der Einweihung der Linie.
Ein anderes Problem war die Abbaung der Linie. Die letzte Reparation die von der Eisenbahngesellschaft ausgeführt wurde war schon abgelaufen und aus lokalen Geldern konnte man sich eine erneute Reparation nicht leisten.
Der 30. September 1991 war der letzte Tag an dem die grüner Pfeil Züge zum letzten mal auf der Route Radna-Ghioroc-Pâncota benutzt wurden, da sie in einem fortgeschrittenen Abbauzustand waren.
Kürzlich danach hatte man noch von der Modernisierung der Linie gesprochen, damit diesen zumindest von den Straßenbahnen benutzt werden konnte.
Heutzutage existiert die Linie immer noch und wird von lokalen Straßenbahnen bis Ghioroc benutzt!